導熱油中的水分來源是多方面的,其中導熱油在倉儲運輸中也可能滲入水分,或隨著導熱油熱脹冷縮的過程呼吸入空氣中的水分。前種情況在夏天雨季容易出現(xiàn),而后種情況在冬季較容易發(fā)生。
除此之外,新系統(tǒng)或用水清洗過的系統(tǒng),都可能殘留有水,因此在導熱油系統(tǒng)裝填后都要進行加熱除水。另外有可能使系統(tǒng)含水的是一些敞開的部位(如膨脹罐,貯罐等)雨水等的滲入。水分能引起導熱油系統(tǒng)的腐蝕、高的系統(tǒng)壓力、泵的汽蝕和氣縛。
不溶性丙酮:如果存在不溶性丙酮,表示系統(tǒng)中含有污染物、腐蝕產(chǎn)物和嚴重的氧化等。這些非溶性的丙酮會引起系統(tǒng)結垢、堵塞管路、磨損阻塞機械密封和閥門。
低沸物和高沸物:低沸物和高沸物可通過氣相色譜來檢測,表明系統(tǒng)中存在有污染物和氧化物等。這些組分能引起泵的汽蝕、降低循環(huán)率和減少傳熱速率,并能引起傳熱表面結垢和形成固體沉積物。
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合成導熱油、導熱油爐清洗研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流于一體的綜合性有機熱載體制造企業(yè)。積極與中國石油大學、中國石化研究院等科研院校合作,依托油田院士工作站研發(fā)平臺,瞄準科技前沿,致力于中國新型石油、化工產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn),先后取得多項國家發(fā)明和新型實用成果。